Denza N9 & N8L ó BYD le borradh raon EV 40% a fháil le ceallraí 75.3 kWh

Gheobhaidh Denza N9 an BYD agus breiseán só lánmhéid Denza N8L-i tras-overs hibrideach borradh raon leictreach 40% sa tSín mar gheall ar phacáiste ceallraí nua. Chuir na modhnuithe seo isteach ar cheadúnas díolacháin sa tSín, rud a léirigh na príomhshonraí.

Chuaigh trasnán príomhthionscadal Denza N9 isteach i margadh na Síne ar 22 Márta, 2025. Go gairid ina dhiaidh sin, nuashonraigh BYD an SUV seo chun a sheasamh i measc iomaitheoirí ar an bpraghas céanna a dhaingniú. Thosaigh an Denza N8L níos saoire ag díolachán i mí Dheireadh Fómhair 2025. Mar sin féin, níl an dá mhúnla seo ag súil leis. Shroich a seachadtaí comhcheangailte 4,472 aonad ó Eanáir go Feabhra 2026, de réir China EV DataTracker. Ar mhaithe le soiléireacht, sheachaid an Zeekr 9X SUV ó Geely 11,481 aonad sa tréimhse chéanna.

Ba léir go raibh plean B ag teastáil ó BYD lena raon sócmhainne SUV. Mar thoradh air sin, tá an déantóir feithiclí nua fuinnimh is mó ar domhan sásta na leaganacha nuashonraithe den N9 agus an N8L a sheoladh le pacáiste ceallraí níos mó agus raon méadaithe leictreachais.

De réir an Liosta Feithiclí Coigilte Fuinnimh agus Feithiclí Fuinnimh Nua atá Cáilithe le haghaidh Laghduithe Cánach Feithicle agus Árthach arna soláthar ag Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise na Síne (MIIT), beidh pacáiste LFP nua ag an Denza N9 agus an N8L nuashonraithe ó fhochuideachta BYD FinDreams. Is é is dóichí ná gur nocht an dara{4}}ceallraí Gen Blade níos luaithe i mí an Mhárta 2026.

Tá cumas 75.264 kWh sa phacáiste ceallraí nua. Ar mhaithe le soiléireacht, d'úsáid an Denza N9 pacáiste 46.9 kWh roimhe seo, agus bhí ceallraí 46.99 kWh ag an N8L. A bhuí leis an bpacáiste ceallraí nua, tháinig méadú 40% ar raon leictreach an dá thrasnáil N-sraitheanna. Is féidir leis an Denza N9 suas le 315 km a rith ar aon mhuirear. Tá raon 320 km ag an N8L níos éadroime.

Tá míbhuntáiste suntasach amháin ag an bpacáiste ceallraí nua. Meáchan sé 550 kg. Mar thoradh air sin, d'éirigh go hiontach le trasovers mór brandáilte Denza cheana féin.

Sroicheann meáchan colbha an N9 3,280 kg le meáchan comhlán 3,760 kg. Tá an N8L beagán níos éadroime, ag soláthar cuas-mheáchan 3,120 kg agus meáchan comhlán 3,600 kg. Is féidir beart éigeantach a thabhairt ar an nuashonrú seo, mar go dtugann an chuid is mó d'iomaitheoirí Denza (lena n-áirítear gluaisteáin atá le teacht) cadhnraí móra:

Mótar léim D19 – 80.3 kWh

Wey V9X – 77.7 kWh

Li Auto L9 Livis - 72.7 kWh

Zeekr 9X - 70 kWh

IM LS9 – 66 kWh

Voyah Taishan - 65 kWh

Xpeng GX - 63.3 kWh

Is trasghearradh-mhéid iomlán é an Denza N9 le toisí 5258/2030/1830 mm. Sroicheann an wheelbase 3,125 mm. Is hibrideach comhthreomhar é le 2-lítear ICE le haghaidh 152 kW (204 hp) agus trí mhótar leictreach do 680 kW (912 hp). Tá an Denza N8L beagán níos lú le toisí 5200/1999/1820 mm agus bonn roth 3,075 mm. Tairgeann sé an t-inneall 2-lítear céanna agus trí r-mhótair nach bhfuil chomh cumhachtach le haghaidh 560 kW (750 hp).