Tá sonraí rialála comhdaithe ag Li Auto maidir le malairt Livis dá fheithicil fóntais spóirt príomhthionscadal Li L9, ag nochtadh comhlacht níos mó, meáchan níos airde agus pacáiste ceallraí níos mó agus an t-uathoibríoch ag ullmhú chun an tsamhail nuashonraithe a sheoladh sa dara ráithe.
Bhí an Li L9 Livis le feiceáil i gcatalóg a d’eisigh Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise na Síne Dé hAoine, ag dearbhú gur feithicil leictreach raon leathnaithe (EREV) í an fheithicil, a chomhcheanglaíonn traein tiomána leictreach le leathnóir raon cumhachtaithe peitril.
De réir an chomhdaithe, tá an Li L9 Livis 5,255 mm ar fad, 2,000 mm ar leithead agus 1,810 mm ar airde, le bonn roth 3,125 mm. Mar sin tá sé beagán níos mó ná an Li L9 caighdeánach, atá 5,218 mm ar fad, 1,998 mm ar leithead agus 1,800 mm ar airde, le bonn roth 3,105 mm.
Tá meáchan colbha ag malairt Livis idir 2,755 kg agus 2,835 kg agus barrluas liostaithe de 200 km/u. Tá sé feistithe le hinneall peitril 1.5-lítear ag gníomhú mar shíneadh raon, ag seachadadh 115 kW de chumhacht, agus níor nochtadh sonraíochtaí le haghaidh an mhótair leictreach sa chomhdú.
Tá cumas ceallraí liostaithe ag 72.7 kWh, ag baint úsáide as cealla litiam trínártha arna soláthar ag CATL. Ag brath ar chumraíocht, cuireann an Livis raon tiomána leictreach íon de 332 km nó 340 km faoi chaighdeáin tástála na Síne.