Leathnaigh Toyota an raon PHEV a bhfuil an-tóir air chun na trims garbha Coillearnacha agus GR Sport spórtúla a chuimsiú.
Tá an breiseán 2026 Toyota RAV4-i trasphlandú hibrideach ar fáil anois le hordú ag déileálaithe sna Stáit Aontaithe, agus a bhuí le draoi slabhra soláthair de chineál éigin, tá sé níos saoire i ndáiríre ná an tsamhail a chuirtear ina áit, mar a luadh agCarr agus tiománaí.
Ina theannta sin, cuireann an 2026 RAV4 PHEV ceithre leibhéal Baile Átha Troim ar fáil anois, ach ní raibh ach dhá cheann ag múnla 2025. Tá an chuma garbh Woodland agus racer mar chuid den líne anois, agus is é an chuid is fearr de ná go bhfuil an Toyota RAV4 GR Sport PHEV 2026 Toyota RAV4 GR Sport PHEV 2026, arb é an barrshamhail nua anuraidh, níos saoire ná an tsamhail is fearr anuraidh, fiú amháin le fionraí agus cuir leis-ar ghiotáin.
In ainneoin an titim praghais, tá an 2026 Toyota RAV4 PHEV níos fearr ná a réamhtheachtaí i mbeagnach gach méadrach. Tá a raon leictreach ar fad méadaithe ó 42 míle go 50 míle ar lucht iomlán, le caoinchead cadhnra níos mó. Ina theannta sin, tagann na trims Woodland agus XSE caighdeánach anois le cumas luchtaithe tapa DC trí nascóir CCS, le breisiú 10% go 80% fógartha{-i thart ar 30 nóiméad. Agus tú ag muirearú sa bhaile ó charger Leibhéal 2, tógann sé cúpla uair an chloig.
Suíonn inneall gáis 2.5-lítear faoin gcochall, ach anois is é 320 eachchumhacht aschur iomlán an chórais, suas ó aschur comhcheangailte 302 hp na glúine roimhe seo. Tagann tiomáint uile-roth caighdeánach leis an PHEV freisin.