Bhris trasover príomhthionscadal Xpeng GX EREV clúdaigh sa tSín cosúil le Range Rover

Bhris trasnán mórmhéid Xpeng GX EREV clúdach sa tSín mar an rival Aito M9. Seasann Xpeng a mhúnla is déanaí mar ghluaisteán só. Tá vibes láidir Range Rover ag stíliú taobh amuigh an GX.

Bhí aithne ag an gcódainm G01 ar an Xpeng GX roimhe seo. Chlúdaíomar shots spiaireachta an tsamhail seo roimhe seo. De réir tuairiscí roimhe seo, glacfaidh an Xpeng GX an "Córas Leictreach Xpeng Kunpeng Super." Is é an t-ainm oifigiúil atá ar an traein cumhachta EREV forbartha Xpeng. I measc a phríomhghnéithe tá teicneolaíocht muirir ceallraí 5C agus níos mó ná 1,000 km de raon measctha.

Xpeng gx íomhánna oifigiúil

Ar an 5 Feabhra, nocht Xpeng íomhánna oifigiúla go tobann den trasnú lánmhéid GX. De ghnáth, scaoileann uathoibritheoirí na Síne grianghraif oifigiúla de ghluaisteáin nua sula bhfoilsítear catalóg de charranna atá faoi homologation intíre ag an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise (MIIT). Tá CarNewsChina ag súil go mbeidh an Xpeng GX le feiceáil sa chatalóg go luath, ag nochtadh príomhshonraí.

Ar ais go dtí na híomhánna oifigiúla, bhí an chuma ar an Xpeng GX a bheith ina thrasnáil iomlán-le fad coirp níos mó ná 5.2 méadar. Tá imlíne an chairr cosúil go láidir le himlíne an Range Rover, go háirithe ina philéar claonta A agus B. Glacann an GX díon gréine panoramic mór agus foirceann tosaigh dúnta le soilse dhá stór.

Ón chúl, tá geata earbaill dhá phíosa scoilte ag an Xpeng GX. Leathnaíodh an eilimint dearaidh seo go forleathan i measc trasnáin lánmhéide Síneacha eile, lena n-áirítear an Zeekr 9X agus an Lynk & Co 900. Agus is léir go bhfuil an ghné dearaidh chéanna ag an Range Rover. Tá stiall taillight amháin a thrasnaíonn an chuid uachtarach den tailgate.

Glacann an Xpeng GX láimhseálann dorais in-aistarraingthe. Cuirfear toirmeasc orthu sa tSín, ag tosú ón 1 Eanáir an bhliain seo chugainn. Rachaidh an carr ar rims ilphlátáilte chrome-chrome. Go háirithe, níl aon braiteoir LiDAR ag an GX ar an díon mar a leanann Xpeng i dtreo córas tiomána cuidithe atá bunaithe ar amhairc, mar go bhfuil sé níos éasca iad a oiliúint le méid mór faisnéise.

I gceann de na grianghraif, tá léargas againn ar an taobh istigh Xpeng GX. Tá taispeáint réaltachta méadaithe ag an gcarr atá in ionad braisle uirlisí traidisiúnta. De réir tuairiscí roimhe seo, glacfaidh an GX leagan amach sé shuíochán.

Mar a luadh, is féidir le MIIT na Síne sonraí lárnacha Xpeng GX a nochtadh go luath. Is féidir leis an gcarr seo tús domhanda a dhéanamh freisin ag Beijing Auto Show 2026, atá sceidealta go déanach i mí Aibreáin. Tá CarNewsChina ag súil go gcosnóidh an carr seo os cionn 400,000 yuan (57,650 USD). Beidh sé in iomaíocht le gluaisteáin mar an Li Auto L9, an Aito M9, an Zeekr 9X, agus an Denza N9.