| Huawei Aito M7 | ||
| Múnla | 1.5T Tiomána Cliste Tiomána All-roth Pro 5- Suíochán | 1.5T Tiomána Cliste Tiomáint Ultra Ultra 5- Suíochán |
| Cineál fuinnimh | Raon sínte | Raon sínte |
| Cumas suíocháin | 5 shuíochán | 5 shuíochán |
| Triomadóir | Tiomáint uile-roth (leictreach) | Tiomáint uile-roth (leictreach) |
| Inneall | 1.5T L4 turbocharged | 1.5T L4 turbocharged |
| Cumraíocht mótair | Dé -mhótair (tosaigh + cúil) | Dé -mhótair (tosaigh + cúil) |
| Cumhacht Mótair Iomlán (KW) | 330 | 330 |
| Casmhóimint iomlán mótair (n · m) | 660 | 660 |
| {0-100 km/h luasghéarú (í) | 5.2 | 4.8 |
| Raon Leictreach Pure WLTC (KM) | 170 | 162 |
| Réimse Leictreach Pure CLTC (KM) | 200 | 210 |
| Raon cuimsitheach CLTC (km) | 1240 | 1250 |
| Cineál ceallraí | Fosfáit iarainn litiam (pro 版) | Ocsaíd cóbalt mangainéise nicil litiam (Ultra 版) |
| Fuinneamh ceallraí (kwh) | 38.5 | 42 |
| Am Muirear Fast (Uaireanta) | 0.3 (30%-80%) | 0.5 (30%-80%) |
| Am muirir mall (uaireanta) | 4.5 (20%-90%) | 5 (20%-90%) |
| Toisí (L × W × H, MM) | 5020×1945×1760 | 5020×1945×1760 |
| Wheelbase (MM) | 2820 | 2820 |
Sonraí Táirgí:
Is éard atá i struchtúr an choirp AITO M7 ná doras 5- {5- suíochán suv, le fad 5,020mm, leithead 1,945mm, airde de 1,760mm, agus rothfhad de 2,820mm. Electric Electric Extended agus Equipped Extended agus Equipped le HuawEi's Drive-RANGEIANTE ELIVENED} {}}}} 1 {. 5t Córas hibrideach raon sínte, tá aschur cumhachta uasta de 330 kW ag an leagan tiomána ceithre-roth dé-mhótair.
Is é Huawei agus Seres . a tháirgtear i gcomhpháirt le Huawei agus Seres . Tá an teicneolaíocht agus an córas cliste á stiúradh ag Huawei, agus déantar an fheithicil iomlán ag Seres . Tá an méid díolacháin míosúil sa tSín níos faide ná 20, 000 aonad {{}}}}}}}
Réimse ard + tomhaltas ísealfhuinnimh
• Tacaíonn an córas sínte -raon le tiomáint íon - leictreach i gcathracha agus tiomáint hibrideach (ag baint úsáide as breosla agus leictreachas araon) ar thurais fhada, ag réiteach na faidhbe a bhaineann le cairn mhuirir neamhfhoirfe i dtíortha éagsúla do chustaiméirí .
• Le umar iomlán breosla agus muirear iomlán, is féidir leis an raon dul thar 1,100 km .
Cur síos ar thacaíocht theicniúil: Is é Seres agus Huawei an t -eolas is mó a bhíonn ag an 1 . 5T - Réimse sorcóra.
Tiomáint Chliste Huawei + Éiceachóras Cockpit Cliste
• Tá an córas cockpit cliste Harmonyos, a thacaíonn le teangacha éagsúla, idirghníomhaíocht feithicle - meaisín, agus uasghrádú OTA .
• Huawei ADS 2 . 0 Córas tiomána cliste.
• Tacaíonn sé le feidhmeanna tiomána uathrialacha L 2+: Rialú cúrsála oiriúnaitheach, Lána - Cúnamh a Choinneáil, Páirceáil Uathoibríoch, agus Cúnamh Loingseoireachta Uirbeach .
• Comhleá il -braiteora: lidar + ceamaraí + milliméadar - radar tonn .
Spás sómhar + solúbthacht tráchtála
• Is féidir suíocháin neamhspleácha leictreacha, aerchóiriú, cuisneoir, agus deasc foldable a fheistiú ar an tsraith cúil, atá oiriúnach d'úsáideoirí fiontair - leibhéal {.
• Is féidir leis an spás trunk teacht ar 670L (i 5- mód suíochán), rud a chiallaíonn go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh iompair lasta nó tiomáint fad -achair {.
Caighdeáin Ard -Sábháilteachta + Déantúsaíocht Ardchaighdeáin
• Úsáideann an corp cruach fhoirmithe agus fuinneamh il -struchtúr cuas - Comhlacht ionsúite . Tá mála aeir lárnach sa tsraith tosaigh, agus tá 9 mála aeir san iomlán san fheithicil .
• Tá sé deartha roimh ré chun pas a fháil i dtástálacha na Síne C -NCAP agus Eorpach E -NCAP, atá áisiúil chun iarratas a dhéanamh ar dheimhniú onnmhairithe .
• Tá Huawei i gceannas ar an gcóras rialaithe feithiclí, le tionscal - cobhsaíocht ceannródaíoch .
Tabhairt isteach branda
• Is comh -bhranda é Aito de Huawei agus Seres . Tá Huawei freagrach as teicneolaíocht Chliste agus as ailtireacht na feithicle, agus is é Seres an monaróir feithicle .
• Tugann Huawei cumhacht go hiomlán don tsraith AITO lena fhormhuiniú branda agus a bhogearraí+teicneolaíocht crua -earraí . Tá an leibhéal táirge inchomparáide le leibhéal na Mercedes - Benz GLE agus BMW X 5.
Clibeanna Te: AITO M7, SHIN AITO MANUACHTAÍ, SOLÁTHAIRTÍ, Monarcha
