|
2025 An tSín is Fearr Branda Nua Lixiang L7 Feithicil Leictreach Réimse Sínte SUV Carr |
|||
|
Eagrán |
Pro 4WD |
Uas 4WD |
Ultra 4WD |
|
Leibhéal |
Feithicil meánach agus mór SUV |
Feithicil meánach agus mór SUV |
Feithicil meánach agus mór SUV |
|
Cineál fuinnimh |
Raon sínte |
Raon sínte |
Raon sínte |
|
Caighdeán astaíochta |
An tSín VI |
An tSín VI |
An tSín VI |
|
Cineál cadhnraí |
Ceallraí litiam trínártha |
Ceallraí litiam trínártha |
Ceallraí litiam trínártha |
|
Fuinneamh ceallraí (kwh) |
42.8 |
42.8 |
52.3 |
|
Endurance cuimsitheach WLTC (KM) |
1135 |
1135 |
1185 |
|
Seasmhacht chuimsitheach CLTC (KM) |
1360 |
1360 |
1421 |
|
Tomhaltas cumhachta in aghaidh an 100km |
22.8 |
22.8 |
22.8 |
|
Uaschumhacht (KW) |
330 |
330 |
330 |
|
Uasta chasmhóiminte (n {. m) |
620 |
620 |
620 |
|
Struchtúr coirp |
Doras {5-, 5- suíochán suv |
Doras {5-, 5- suíochán suv |
Doras {5-, 5- suíochán suv |
|
Mótar Leictreach (PS) |
449 |
449 |
449 |
|
Inneall |
Réimse sínte 449hp |
Réimse sínte 449hp |
Réimse sínte 449hp |
|
L*w*h (mm) |
5050X1995X1750 |
5050X1995X1750 |
5050X1995X1750 |
|
Meáchan srian (kg) |
2460 |
2460 |
2500 |
|
Aifreann ualach iomlán (kg) |
3130 |
3130 |
3130 |
|
Bonn tosaigh |
255/50 r20 |
255/50 r20 |
265/45 r21 |
|
Bonn cúil |
255/50 r20 |
255/50 r20 |
265/45 r21 |






Tá go leor buntáistí ag baint le feidhmíocht an Réimse Leathnaithe L7 idéalach, léirítear go príomha sna gnéithe seo a leanas:
Strong power output Equipped with an extended-range power system composed of a 1.5T four-cylinder engine and dual motors, it has a maximum power output of 330 kilowatts and a maximum torque of 620 Newton-meters. The system's combined output power and torque performance is outstanding, with a 0-100 km/h acceleration time of just 5 . 3 soicind . Sáraíonn a fheidhmíocht roinnt SUVanna só-go-mór sa rang céanna. Cibé an bhfuil sé chun luasghéarú agus scoitheadh ar bhóithre uirbeacha, cibé an bhfuil sé ath-luathaithe le linn tiomána ardluais, is féidir leis 24 uair an chloig a láimhseáil gan stró.
Seasmhacht gan íoc: Is é cumas ceallraí iomlán an phacáiste ceallraí ná 42 {. 8 gciliméadar uair, agus sroicheann an raon leictreach CLTC 210 ciliméadar, ar féidir leis freastal Fadhb imní raon na samhlacha leictreacha íon . Fiú amháin ar thurais fad-achair nó i gceantair le háiseanna muirir neamhiomlán, is féidir leat tiomáint le suaimhneas intinne.
Compord Taistil: Tá sé feistithe leis an bhfionraí aeir cairpéad draíochta idéalach, tá sé comhdhéanta de ionfhabhtairí turraing athróg leanúnach CDC, fionraí aeir agus rialtóir fearainn lárnach XCU atá féinfhorbartha . Comhtháthaíonn sé 26 comhartha feithicle, le 60, 000 Millonism agus 6, {{{{{{{{{{{}}}} Coigeartaithe agus freagartha a bhfuil A REPETION} AISTRIÚ Cumas . Tá cúig airde inchoigeartaithe aige, ar féidir leo freastal ar riachtanais na gcásanna éagsúla amhail luchtú trunk áisiúil, dul isteach agus amach as an bhfeithicil, tiomáint ardluais, tiomána compordach laethúil agus éalú easbhóthair . Chomh maith leis sin, cuireann an t-alúmanam uile-alúmanam fo-alúmanam fo-chompordach an fho-chrúibe compordach ar fáil. Taithí .
Cumraíocht Chliste Rich: Dé-scáileáin chaighdeánacha mhóra, ag soláthar taispeána faisnéise soiléire agus saibhre chomh maith le comhéadan oibríochta áisiúil . Tá sé feistithe freisin le córas oibriúcháin cliste . Tá freagairt idirghníomhaíochta ilchriosaithe ag an gclaonadh idéalach le hintinn {. {} {}} {}} {}} {}} Tá an tsraith}} {} {} {} {}} Tá an tsraith ina bhfuil freagairt {} go bhfuil go bhfuil sé ag iarraidh go bhfuil sé ag iarraidh go bhfuil sé Ag brath ar an tsamhail mhór BEV, clúdaíonn sé cásanna éagsúla bóthair, ar féidir leo sábháilteacht agus áisiúlacht tiomána . a fheabhsú
Costas tomhaltais ísealfhuinnimh: Nuair a bhíonn leictreachas íon sa chathair, níl an costas in aghaidh an chiliméadair ach thart ar 10 cent . ag glacadh leis go dtaistealaíonn an fheithicil 20, 000 ciliméadar in aghaidh na bliana, le 90% á gcumhachtú ag leictreachas íon agus 10% de ghiniúint chumhachta leathnaithe, níl an costas bliantúil fuinnimh 2,800 yuan i dtéarmaí i dtéarmaí USTENES, is é atá i dtéarmaí i dtéarmaí a bhaineann le giniúint, is é atá i dtéarmaí a bhfuil an-chuid de ghiniúint na n-úsáidí ann, is é atá i dtéarmaí a bhfuil an-chuid de ghiniúint an fhuinnimh ann, is é atá i dtéarmaí a bhfuil an-chuid de ghiniúint an fhuinnimh ann, agus is é atá i gceist i dtéarmaí a bhfuil an-chuid de ghiniúint an fhuinnimh ann, agus is é atá i gceist le hiascaireacht na bhfuinneamh, is é sin an chostas fuinnimh, agus is é atá i gceist leis an bhfuinneamh. costas .
Feidhm Phraiticiúil Praiticiúil Soláthair Cumhachta: Feistithe le Feidhm Soláthair Cumhachta Seachtraigh {3.5-, tá cumas giniúna ceallraí agus giniúna cumhachta na feithicle comhionann le stóráil os cionn 200 cileavat-uair an chloig de leictreachas, ar féidir leis freastal ar éilimh chumhachta lasmuigh, amhail cumhacht a sholáthar chun fearais leictreacha le linn campála, ag déanamh taistil níos áisiúla ag taisteal áisiúil
Clibeanna Te: Lixiang L7 SUV SUV Longrane, China Lixiang L7 SUV Monaróirí, Soláthraithe, Monarcha SUV SUV







