Tá Praghsanna Gáis Ardaithe, agus Mar sin Tá Cuardach do Dhéanamh Leictreachais:
Tá an choimhlint san Iaráin ag ardú praghsanna gáis.
Cas ar an nuacht, agus níl sé deacair a fheiceáil go bhfuil an domhan faoi láthair i suaitheadh, agus tá sé ag cur isteach go mór ar úinéirí gluaisteán gáis. Mar gheall ar an gcoimhlint san Iaráin, tá margaí domhanda ola imithe i léig, toisc go bhfuil cumas táirgthe ola na hIaráine i gcruachás, agus go héifeachtach tá an tír dúnta síos ar cheann de na bealaí idirnáisiúnta loingseoireachta ola is tábhachtaí ar domhan. Chuir sé seo ardú mór ar phraghas na hola, rud a d’imir tionchar nach raibh chomh mór sin ar phraghsanna an gháis. Ar fud na tíre, tá praghsanna ag léim, leis an meán náisiúnta suas le $3.58 an galún, os cionn 50 cent níos mó ná mar a bhí mí ó shin.
Go bhfuil níos mó Meiriceánaigh ag smaoineamh ar ghluaisteáin leictreacha. Ní hamhlaidh amháin atá anseo, ach an oiread;Edmundstuairiscíodh go bhfuil méadú tagtha le seachtain anuas ar sciar na gcuardach ar fheithiclí leictrithe-is é sin hibrideach ar bith (plug-isteach agus nach bhfuil) nó EV iomlán-. Dúirt sé gurbh ionann na feithiclí seo agus thart ar 20.7% de na cuardaigh go léir ar a láithreán ag deireadh mhí Feabhra. Nuair a thomhaistear é don tseachtain 2 Márta, tháinig méadú ar chéatadán na bhfiosrúchán go 22.4%, agus tháinig an chuid is mó den ghnóthachan ó chuardaigh iomlána EV. Deir Edmunds go bhfuil an rian seo leis an uair dheireanach a tháinig méadú ar ola le linn ionradh tosaigh na Rúise ar an Úcráin go luath in 2022. Ag an am sin, d'ardaigh fiosrúcháin taighde feithiclí leictrithe ó 17.5% go 25.1% de chuardaigh iomlána laistigh de mhí.
Tá an éifeacht ar phraghsanna ola le brath ag go leor, ní sna SA amháin; Tá bearta á nglacadh ag an tSeapáin, agus ag an gCóiré Theas le hiarracht a dhéanamh praghsanna ola agus gáis a choinneáil soláimhsithe. Gach lá, tá tomhaltóirí ag féachaint ar na praghsanna gáis seo, agus is dócha go bhfuil siad ag smaoineamh faoi dhó nuair a thagann sé chun a fháil amach cén chéad charr eile a roghnóidh siad.
Edmundsdeir sin fadhb, freisin. Tá rudaí níos measa anois ná mar a bhí in 2022; tá ganntanas carranna inacmhainne ann, agus tá meánphraghsanna agus méideanna maoinithe ag ardú i gcónaí. Cuir isteach an poitéinseal a bhaineann le luach caillte do dhuine atá ag trádáil as carr nach bhfuil chomh héifeachtach, agus tá níos mó tomhaltóirí ná riamh ann nach féidir leo trádáil a dhéanamh as a gcarr dá mba mhian leo. Nuair a thagann sé le praghsanna arda gáis, ní bheidh orthu ach é a thógáil ar an tsrón.
Ar an taobh eile den scéal, d’fhéadfadh go n-éireodh leo siúd atá in ann é sin a dhéanamh fós i margadh ceannaitheoirí le haghaidh EVanna úsáidte. Táimid tar éis labhairt cheana féin faoi roinnt margaí láidre anseo ag InsideEVs, cosúil leis an Hyundai Ioniq 6. Is dócha go dtiocfaidh samhlacha níos mó a úsáidtear ar an margadh go luath, de réir mar a thagann deireadh le léasanna agus nuair a chríochnaíonn na gluaisteáin seo ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe. Agus cé gur tháinig ardú ar phraghsanna úsáidte Tesla, tá formhór mór na EVanna úsáidte fós thar a bheith saor.
Ní féidir liom cabhrú ach is dóigh liom, chomh spreagúil is atá sé go bhfuil níos mó EVanna in úsáid ar an margadh, gur teip struchtúrach anseo an waffling ó uathoibritheoirí agus easpa tacaíochta iomlán ó rialtas SAM. Níl aon duine cinnte cathain a thiocfaidh deireadh leis an gcoimhlint seo, agus cén éifeacht a bheidh aige ar phraghsanna gáis faoi dheireadh, ach tá EVs do mhargadh na SA curtha siar nó curtha ar ceal ag monaróirí mar ba mhó a bheadh ag teastáil uathu.
Fíor, tá roinnt EVanna níos saoire ar an margadh, cosúil leis an Nissan Leaf agus Chevy Bolt, ach tá caveats ann dóibh. Tá am Bolt ar an margadh teoranta, agus tá an leagan níos saoire den Nissan Leaf ar feitheamh ar feadh tréimhse éiginnte. Cuirtear samhlacha saor cosúil leis an Kia EV3 agus EV4 ar athló freisin, gan aon chosán soiléir ar dhíolacháin SAM. Má tá tú ag iarraidh EV nua ar phraghas níos ísle a cheannach, níl na roghanna chomh fairsing agus a d'fhéadfadh siad a bheith.
Níl sé soiléir go fóill conas a imreoidh rudaí amach. Cé go ndeir roinnt saineolaithe go bhféadfaimis leibhéal $140 an bairille a bhaint amach sa Chúlúchán Mór in 2008, tá praghsanna ola imithe cheana féin ó phointe ard na coinbhleachta go dtí seo. Is é tuairim aon duine cé chomh fada agus a fhanfaidh siad síos, go háirithe agus coinbhleacht na hIaráine ag leanúint ar aghaidh. Má fhanann praghsanna gáis ard, áfach, bí ag súil go dtiocfaidh méadú ar an éileamh ar EVanna, idir úsáidí agus nua.