Úsáideann feithiclí leictreacha íon mótair leictreacha in ionad innill bhreosla, seachas tarchuir uathoibríocha.
Is féidir leis an inneall dócháin inmheánaigh traidisiúnta luas giniúna an chasmhóiminte éifeachtach a theorannú go raon cúng, agus is é sin an fáth go bhfuil meicníocht tarchurtha mór agus casta ag teastáil ón gcarr inneall dócháin inmheánaigh traidisiúnta. Sa phróiseas tiomána feithiclí leictreacha íon ní gá fearas a athrú, éasca le feidhmiú.
I gcomparáid le feithiclí leictreacha hibrideacha, úsáideann feithiclí leictreacha íon fuinneamh leictreach amháin, laghdaíonn an córas rialaithe leictreonach go mór córas tarchurtha meicniúil inmheánach an ghluaisteáin, ach laghdaítear freisin an caillteanas fuinnimh agus an torann de bharr cuimilte páirteanna meicniúla, rud a shábháil an spás inmheánach agus meáchan an chairr.
Is é an príomh-difríocht idir feithiclí leictreacha agus feithiclí breosla ná go bhfuil ceithre chuid ann: mótair, rialtóir rialaithe luais, ceallraí cumhachta, agus charger ar bord, agus braitheann luas tosaigh feithiclí leictreacha ar chumhacht agus ar fheidhmíocht an mhótair tiomána.